El último número de “Revista de innovación POLARIS » hace un balance del estado del arte de las tecnologías más recientes de Leonardo en elala giratoriaproyectado hacia la nueva frontera deMovilidad aérea avanzadaque identifica todos los servicios de transporte innovadores capaces de mejorar la accesibilidad y la movilidad de las ciudades, áreas y territorios metropolitanos, la calidad del medio ambiente, la vida y la seguridad de los ciudadanos.

Más de treinta años de experiencia han hecho de Leonardo un referencia a escala global en el sector de los helicópteros, que hoy cuenta con una amplia cartera de productos, sistemas y servicios capaces de seguir el ritmo de la evolución de la movilidad moderna. Desdehelicóptero rotor basculante tradicional AW609de sistemas no tripulados como elAWHERO a nuevas configuraciones inteligente que permitirá en el futuro sobrevolar grandes zonas urbanas, con o sin tripulación a bordo.

Una evolución posible gracias al uso masivo de tecnología digital (diseño vía Dedalera dobleInteligencia artificial para análisis de datos de sistemas de helicópteros. la seguridad cibernética), así como el estudio de materiales avanzados, la propulsión híbrida/eléctrica y la mejora de la aerodinámica y la acústica.

La contribución de POLARIS se divide en seis ensayos que van desde aprendizaje automático hasta metodologías para analizar los parámetros de un helicóptero o evaluar las cargas generadas por los rotores, desde la mejora de la interfaz hombre/máquina hasta el estudio de la interacción entre el flujo del rotor, el terreno y la máquina en el sistema de accionamiento del rotor basculante.

Las reflexiones publicadas en este número de POLARIS también fueron presentadas con motivo de la 79ª edición deForo Anual y Exposición Tecnológica de Sociedad de vuelo verticaluna de las conferencias mundiales más importantes sobre vuelo vertical, que se celebró el pasado mes de mayo en Florida (EE.UU.).

Leer aquí entonces. 49 de la “Revista de Innovación POLARIS” o descargar la versión pdf.