En 1955, Italia se pasó al Fiat 600, icono del auge económico

Florencia, 9 de marzo de 2023 – Fue el 9 de marzo de 1955 cuando, bajo las bóvedas del Palazzo delle Esposizioni en el casco antiguo de Ginebra, en el stand de Fiat, en una plataforma elevada, el nuevo 600el modelo que la casa turinesa había diseñado y construido para completar una gama que en su momento aumentó -había 1100, 1400 y 1900- tras el lanzamiento del Topolino.

El Fiat 600 llamó la atención de inmediato, ya que ofrecía un nuevo nivel de funcionalidad y más espacio a bordo, obtenido moviendo el motor y la tracción hacia atrás. Diseñado por Dante Giacosa y su equipo, el 600 pone en práctica ideas y proyectos ya gestionados por Fiat desde la posguerra para crear un heredero del Topolino. El Fiat 600 tenía solo dos puertas batientes en la parte trasera y estaba equipado con un motor de nuevo diseño, un cuatro cilindros de 633 cc que generaba 21,5 CV y ​​empujaba al nuevo coche, tal como requería la especificación, hasta 95 km/h. Pues este modelo, destinado a un público mucho más amplio que la gama de la época (costó 590 mil liras) Fiat ha implementado una estrategia de lanzamiento nunca antes vista.

Además de las caravanas de coches que transportan este modelo inédito a las ciudades italianas, se lanza una comunicación publicitaria de alto nivel -es famoso el cartel diseñado por Felice Casorati- y, sobre todo, el potencial para la televisión. Rai había iniciado sus emisiones en 1954, eran en blanco y negro y limitadas a la franja vespertina, con prohibición específica de la publicidad de coches. Pero gracias a una serie de cortometrajes realizados por Cinefiat la Rai, empiezo a presentar el nuevo 600, para crear una nueva solución al deseo de movilidad individual y familiar – hasta ahora satisfecho con Vespa o Lambretta – y así dejar espacio para la motorización masiva. Construido entre 1955 y 1969 en casi 5 millones de especímenes incluyendo muchas producciones bajo licencia en todo el mundo (Alemania, España, Argentina, Chile, Yugoslavia) y la base de muchas series especiales: el Fiat 600 fue el ícono del auge económico italiano.

nacido hoy

Umberto Saba nacido el 9 de marzo de 1883 en Trieste. Poeta formado en un ambiente centroeuropeo, confía en su Canzoniere (1921, enriquecido en las siguientes ediciones) a las formas cantabiles las angustias de una sensibilidad compartida entre la “extrañeza” y la “participación”. Él escribió: “Relojes. El tiempo es redondo; él vuelve a sí mismo. Y los relojes, que sirven para indicarlo, también deben ser redondos. De hecho, lo fueron: desde su invención hasta ayer”.

Pastora Galan

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