ROVERETO. Allá Tecnología de Trentino volar en Sudamerica: el gigante francés Michelin seleccionado la empresa Rovereto salvadoreñode la Centro de mecatrónicacomo proveedor de sistema De reducción volumétrica de su nuevo instalación De pirólisis dentro Chile. En resumen, la instrumentación de realidad Rovereto Se utilizará para reducir el neumático en trozos de tamaños predeterminados, que luego se cortarán. procesado en fábrica. En términos numéricos estamos hablando del reciclaje de aproximadamente 30 mil toneladas De material cada año.

“El proyecto Michelin – explicar luca olcesedirector general de Salvadori – es innovador Y muy importante para nosotros. El hecho de que un coloso De este calibre en la producción de neumáticos decidió invertir sus recursos en un instalación De reciclaje completamente integrado Esta es una señal muy importante para Salvadori, que es un pionero en esto sector. Nos fortalece y nos abre. promesas increíbles Y puntos de vista De negocio. El mundo necesita resolver este problema y por eso estamos aquí. »

La fábrica chilena (que se construirá en la región chilena de antofagasta) de última generación, se construirá en colaboración con Medio ambiente, una empresa sueca que ha desarrollado una tecnología patentada para recuperar negro de humo, petróleo, acero y gas de neumáticos al final de su vida útil. Máquinas Salvadori, diseñadas y desarrolladas en colaboración con Michelin En el centro tecnológico De Desarrollo de Trentino en el Ciudad de Robleconstituir un estación De Corte completo y son fundamentales en un país como Chile (rico en minas) donde la eliminación de la neumáticos enormes de maquinas en movimiento Tierra representa una gran problema.

“Salvadori fue elegido – subraya Olcese – a través de una proceso largo De selección donde destacamos el nuestro la creatividad Y fuerza innovadorademostrando cómo las soluciones de Salvadori son las más eficaz Y eficaz sobre caminar. Colaborar con un socio tan importante es para nosotros una gran orgullo y nos muestra el dirección para continuar el desarrollo de nuestra tecnología hacia una Automatización cada vez más avanzada Y eficiencia“.

Yo soy tres pasos quien hace el coches de realidad Rovereto para el reducción volumétrica neumáticos: en el primero se separan EL lados de la banda de rodaduraen el segundo si ellos se llevan I'tacones' (cuchilla dentro acero que forma la estructura del neumático), y en el último sí Ellos cortan dentro pequeñas partes lo que queda. Michelin pidió a la empresa trentina no sólo que construyera las máquinas, sino también que las construyera instalación y el capacitación de la propio personal Chile.